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豪华品牌车型音响系统解密 为您打造移动剧院

时间:2019-05-19 12:05 来源:未知 作者:admin 阅读:

豪华轿车之间的比拼,已不仅仅是尺寸、排量、性能之类的常规选项了。由于客户比普通家用车用户更加挑剔,产品之间的竞争体现在了方方面面,例如很多人非常重视的音响系统。最近上市的凯迪拉克XTS之所以受热捧,除了技术领先、性能卓越以外,与其广受好评的BOSE音响同样也是密切相关的。值得一提的是,此次XTS全系搭载了顶级音响品牌BOSE,营造出移动剧院级的听音效果,比起同级别奥迪A6L和宝马5系的选配,着实大方许多。那么,凯迪拉克XTS的音响到底有何奥秘?

奥秘1:BOSE的度身定制

豪华品牌车型音响系统解密

汽车音响与家用音响有着本质区别。这主要是因为车内特殊的环境使然。家用音响,只要音色纯正,仅靠简单的双声道摆放就能获得理想的声场还原。汽车内部则不然,狭小的空间、复杂的内饰材料、相对固定的座位设置,都对音响设计提出了极高的要求。要想在这样的环境下获得准确的声场定位,就必须依靠精准设计和匹配的全车音响系统。

BOSE区别于其他从家用音响领域转移过来的音响品牌,它从上世纪80年代涉足汽车音响开始,就采取与汽车厂商合作开发的模式。从一款车的研发开始,BOSE的工程师就参与其中。工程师会根据车内空间的形状、声音反射的路径、内饰材质的选用等各项因素,来计算和设计扬声器的位置、各个声道的输出,并通过数字环绕技术来实现各个座位最理想的声音还原。这种度身定制,让音响不再简单的只是车子的一项配置,而是如同发动机、变速器一样与整车融为一体。

度身定制讲求的是一种合作的默契。BOSE于上世纪80年代初开始年涉足汽车音响时,选择的就是与凯迪拉克共同研发。30年的合作,无疑让凯迪拉克XTS与BOSE音响之间形成了一种珠联璧合,为完美音效打下了坚实的基础。

奥秘2:Bose Centerpoint®环绕音响技术

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作为BOSE与凯迪拉克最新的合作成果,凯迪拉克XTS的音响无疑体现了BOSE音响技术的最新水准,例如它所采用的Bose Centerpoint ®环绕音响技术。

Bose Centerpoint ®环绕音响技术的奥妙就在于,通过多达14个扬声器和Bose SurroundStage® 信号处理电路,来实现360度声场还原,让每一位驾乘者都能获得剧院级的听音享受。一位资深发烧友的XTS车主曾经表示,在凯迪拉克XTS内听交响乐,能够感受到不同乐器所在的位置,声场定位之准,丝毫不亚于其家里的HI-END发烧音响。

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做到这一点,BOSE的工程师是破费心思的。例如工程师就创新性地在前牌座椅头枕两侧各安装了一只Bose Personal® 个人扬声器,可以让听音者以最理想的方式获得声音信号。与此同时,又通过True Space® 数字处理电路,营造出更具空间感的声场。

奥秘3:具备划时代意义的Bose ANC主动降噪静音技术

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车内听音环境差,除了空间和内饰材质的限制以外,另一个重要的影响因素就在于车内噪音。例如胎噪、风噪、发动机噪音等等。这些噪音大多是100-1000赫兹的中低频噪音,这不仅会影响驾乘者的舒适感,而且也会对音响还原最难表现的中低频带来干扰,从而大大降低听音品质。

在过去,为了获得更理性的静音和听音效果,工程师甚至不得不向性能做出妥协要知道,发动机的强化也不可避免地会增加噪音。

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BOSE与凯迪拉克的合作另一大创举,就在于采用了主动降噪的方式,来实现噪音控制的革新。这种技术通过扬声器发生出与噪音源相位相反的声波来实现以毒攻毒,从而将噪音彻底抵消。BOSE公司曾经将这种技术应用在著名的BOSE降噪耳机上,并获得极高的认同度。此次BOSE克服了更多的技术障碍,将这一技术应用在了凯迪拉克XTS上,同样获得了近乎神奇的效果。

通过这样的电子技术来消除噪音,不仅在降噪能力方面超越传统的隔音手段,而且还可以让汽车工程师有了更多的发挥余地。例如Bose ANC可以有效抵消发动机的噪音,那么发动机工程师就可以放开手脚进行性能的设计与调校。从某种程度上来说,凯迪拉克XTS的2.0T发动机和3.6L发动机双双成为同级功率冠军,Bose ANC同样功不可没。

结论:

Bose在音响领域的领导者地位、BOSE音响度身定做的模式,结合凯迪拉克与BOSE长达30年的合作,最终成就了凯迪拉克XTS超乎想象的音响表现。值得一提的是,凯迪拉克XTS的音响系统不光是可以获得发烧级的音乐享受,结合可以独立享受的后排8寸双屏影音娱乐系统和蓝光DVD,在凯迪拉克XTS的后排同样找到家庭影院的感觉。

(责任编辑:admin)

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