想了解更多可以加V微信:facaicun 迈凯润汽车(Maikairun.Com),专注汽车美容装饰方面的知识!
当前位置:迈凯润汽车美容 > 汽车知识资讯 > 正文

买卖中二手车陷阱 - 汽车美容知识

时间:2015-12-26 11:11 来源:未知 作者:admin 阅读:
为了经济上的考量,或许我们会选择购买二手车,购买二手车的当下我们就获得因折旧而较便宜的车价、以及车辆机械磨合完毕的驾驶体验。
  但购买二手车真的这麽轻松得意吗?经手过前一个车主的车辆,我们要注意的事情反而多了。
  有的时候为了贪图便宜而换来的後遗症反而才是破费的开始。
  里程数与年份
  我们都希望可以买到里程数较少、年份较近的车辆,因为里程数较少的车辆就代表着它的机件磨损较少,但注意了「里程数较少」绝对不等於「使用率低」。举例而言:我是车主,我每天开车都只是为了接送家中小孩上学或者老婆市场买菜那一样是有着高使用率的,只是行车里程数较少而已。当然年份较近也是相同的情形,我们可以推估年份较近的车辆较新,但使用程度呢?一辆车是周末出游专用、另外一辆是每日通勤用,这样两辆车的使用历程就天差地别了。
  假设里程数两万,但我每天都开市区时速只有20,那我的车辆也使用了1000小时。这样的使用量就某方面来说,跟时速60跑了六万公里的是一样的。但两万与六万的保养次数已经差了数倍之多。
  反观高里程数的车辆,如果前车主的保养完善且细心,并且有办法提出正规的保养纪录,那也不失为一个好的选择。
  另外,车辆如果改过码表,里程数也有可能是假的,如果它从三十万转到三万,我们去贪图里程数少,反倒得不偿失。
  也就是说,里程数仅能做为参考资料,真正的证明最好是能提出完整且正规的「保养纪录」以及「消耗品汰换情形」。而聪明的购车族应该学会的是向车商要求行驶里程保固,要求车商在我们购买车辆时对里程数做一个担保,要是车辆的里程数不符,我们才有权力保护自己不受车商不实而造成的损失。
  泡水车
  购买二手车很怕买到泡水车,由於泡水车辆的内部机件有可能隐藏许多问题,所以当我们购买车辆时一定要注意:
  水箱、冷气散热片、水箱前板(这部分要由下往上倒着看)、引擎旁小型螺丝及零件、充电马达、启动马达、线组、插座孔隙…等,是否卡有污泥。
  後行李箱放备胎处接到後轮两旁隐密处是否卡有污泥。
  将前後椅倒翻或者卸下後观察底部皮套、卡榫及弹簧处是否有污泥及发霉。
  将车辆前後门之间的中柱上塑胶盖板拆下,有明显污泥则可以断定有泡水,甚至可以藉由污泥多高来判定车子的泡水高度。
  前挡风玻璃挖开如果有污泥,就表示有泡水,如果该高度已经超过引擎盖顶端,则很不幸的这台可怜的车曾经被灭顶过。
  事故车
  车辆是否为事故车也是购买二手车检验相当重要的一环,可以检查的项目很多:
  首先找个有光源的地方看车身钣金反射出来的光线,要是反射出来的光出现不正常曲线或者不规则,那麽那块车身可能已经重新钣过了。
  引擎室看水箱架底部接近轮拱处,是否平整。
  後车箱看放备胎处的钣件,是否平整。
  每一扇门的门拱,是否平整。
  请车行将车体顶高,观察车底钣件。
  如果是车体零件与车辆有烙码的车辆,可以特别去检查每个零件与车辆烙码是否相符,如果不相符就有更换过的可能,此时最好还能对照上保养纪录或者汰换纪录,更清楚车辆资讯是否有不实。
  事故车还有一个很重要的骗局,就是当车商对我们保证「非重大事故」的时候,这个「重大事故」的标准。目前国内二手车业界普遍采用的「重大事故」认定标准为:
  《以前後轮轴心,即俗称的『龟』的中心点为基准点,当某车车体结构有修复或更换迹时,程度超过轮轴心即『龟後』时,认定该车为重大事故》
  换言之,『龟前』的任何车体结构修复或更换(含A、B、C、D柱),均不能认定为「重大事故」。
  因此,二手车商对我们提供所谓「非重大事故的保证」,也并不能真正避免买到「事故车」。
  聪明的消费者应懂得要求二手车商提供「更具体的保证」或选择附有「专业公正的第三方提供的认证书」的车辆购买,才能杜绝投机车商利用业界惯用的「保证非重大事故」一词的漏洞,欺骗消费者。
  内装的检查
  除了上述的几个部分,我们也可以从内装的检查来知道前一个驾驶的使用习惯,藉由这些使用习惯,我们可以知道相当多车辆的真实背景(还有前车主的秘密)。
  首先从驾驶座的椅子我们就可以知道车辆使用率,如果我们坐到驾驶座可以明显感受到椅子已经变形、不正、有偏向,但我们看到里程数却很低,这就是有问题。
  至於前车主到底有没有在车内抽菸,我们只要闻闻驾驶座头上那部分的车顶,就可以略知一二了。
  从皮椅与其他皮件上面的磨损程度我们还可以知道车主的坐姿以及对车辆内装保养的细心程度,要是大量龟裂与破损都没有修补,那除了使用率高以外、我们也可以推测前车主是蛮不用心养车的,这时候这辆车就值得我们多想想了。
  能的话尽量每个把手、按钮、功能,都测试过一遍,有地毯的地方也务必要翻开来巡视过一遍。许多疏忽都可能造成意想不到的後遗症。
  价格陷阱
  一辆二手车如果真的车美价格低,反而需要我们更加警惕。除了有可能是前述的泡水、事故、或是调整里程数的折旧车辆外,还有可能是车商的换车骗局。
  当车商收下我们的订金後,他有可能在收订与交车之中找一部同款式、同色系但有瑕疵的车辆给我们、又或者是从中交换过零件,但不知情的我们就将车辆傻傻开回家。这样的结果让我们事前的检查都白费了,十分可恶。
  另外还有车商将两辆车稍作切割合并成另外一辆车,重新烤漆之後伪造车身号码卖给消费者的案例,要是我们在购买时没有识破,下次再意识到问题就已经是出事故或者验车的时候了。
  权益车陷阱
  所谓「权益车」是指集团组织利用人头贷款,分期购买高级车辆,例如宾士车及BMW,大约缴贷款1期至2期就不缴,并低价转卖给二手车商,也向车商说明不能过户,但有行照及证件证明非赃车,没有风险。然後车商会去找些贪小便宜的消费者,以市价约3至4成的价格,例如:BMW大约65万元、宾士大约80万元的价格,卖给消费者。
  而消费者自陷其阱的诱因有三点:第一、不用缴牌照税、燃料税;第二、不怕交通违规红单,高速公路超速、闯红灯等,所有违规单都不用缴多好,由原车主来负责;第三、车龄只有1年(5年检验一次),只要不被银行或贷款公司抓回就好,开个3——4年绝无问题,而且是南车北卖,银行与公司均难找到车辆,可以放心使用。但等消费者买回後大约3个月左右,车商会将消费者留下的地址、电话告知银行与抓车公司去拖吊,再赚3——5万元的抓车奖金。这种黑心手段,就是专门用来欺骗贪小便宜的消费者。
  零利率专案陷阱
  有些不肖车商会以低於市价10-30万的价位出售一辆二手车,待消费者签订买卖契约支付订金时,才由另外一位负责贷款的人员告知「需额外搭配10-30万12期的零利率贷款」。当我们提出质疑时,车商业务会在契约上指出手写的条款,内容差不多像这样:
  「本价格为专案价,需搭配(10-30)万元12期的零利率贷款」
  因为一开始看到零利率,我们通常不会想太多,就忽略了此条款隐藏的陷阱。等到此时我们已经付订金并且签约,就已经为时已晚,而多数消费者会选择就范。这是恶质车商假意让我们以为买到低於市价的车辆,实质上是要强迫我们接受他们实际价格的手段。
  原厂认证二手车
  近年来也盛行一股购买原厂认证二手车的风气,由於原厂认证二手车代表他们可以提出此车辆完整保修纪录、车辆状况也经由原厂技师检验、甚至会提供原厂二手车保固,所以也不妨是一个好选择。当然了,选择原厂认证二手车的代价就是预算必须高一些了。
  卖二手车注意事项
  当我们要卖出二手车时,如果希望卖到好价格,那平时的保养就要做好、当下的市场行情自己也要先查清楚,车辆保养得好价格自然不容易被砍、知道市场行情的话也相对地比较不会被骗。现在网路资讯发达又有报章杂志可以参考,要知道行情是不难的。
  卖车时能的话尽量以原厂标准配备为佳,对车辆进行改装或者增添一些奢华的配备并不会让你车的价格更高、只会更低。但如果是原厂的高阶配备就在例外了。
  如果不想在折旧这部分亏损太多,建议不要卖掉一两年内的新车,因为这个时间点卖折旧最大,卖出的当下我们是相当吃亏的。能的话开个三四年以上再出售会比较理想。
  另外,除非很急着想将车辆售出,不然直接找车商门口写着「高价估车」的,其实价格反而较低,但这是唯一可以快速取得现金的方式。如果比较有时间可以考虑用「寄卖」的方式,虽然这种方式价格可以稍微高些、但也要看业务员愿不愿意让你寄、又会不会积极地帮你卖,毕竟销售奖金与佣金高低对他来说才是真的,所以在寄卖之前价格的订定要稍微用点心了。
  时间就是金钱,我们可以自己评估对自己有利的方式。想要快速得到现金当然抛售是最快;如果时间比较充裕,也想卖个比较合理的价格,就可以选择托售寄卖;但若真的不急着卖,而且想赚得理想的价格,那自售会是最理想的方案。现在网路资讯发达,要自行卖车也不是难事、另外卖给亲朋好友也是自售的一个好途径,只是车辆状况一定要好,免得日後问题多就尴尬了。
  卖二手车的小秘密:挑严寒或者酷暑的时候卖。这个时候人们最能感受到坐在车中的美好,尤其当酷暑的时候卖车冷气状况一定要好,超级加分!
  结论
  二手车的购入虽然有着价格上的优势,但相对需要我们更细心地去选择与检查。购买之前我们务必要先做功课去了解这辆车的行情、外界对它的评价以及注意事项,再来就是寻找的过程与检查的用心了。
  永远不要依赖年份与里程数的帐面数字,有着实际的纪录才是真的;如果能的话,一定要争取保固,现今社会许多二手车商都提供保固,有就一定要争取,丝毫不要手软。
  在检查完毕後、有打算订下来之前,如果尚有预算,可以请第三方公正监定团队协助,虽然要再付一笔检验费,但宁可事前花费多一些买给自己安全、也不要事後花钱修东换西甚至发生意外引来不幸。
  接着,在签约时一定要再三注意,车辆的资料是否属实、合约内容是否正常、有没有办法取得更多的车辆保修纪录,这些东西不但保护自己、也保护车辆。
  最後,交车时也别忘记再检查一次,是否有被换过东西。如果开出车商的过程就能感受到与试车时不同,就要快点反映。
  这边也要告诉大家一些购买二手车「事前」的观念。
  首先,一定要先评估过,自己要的是什麽,是为了通勤方便、还是载货功能、自己能提出来的预算有多少。接着,建议多设定几个选择与备案,因为购买二手车实在太随机了,如果目标小的话会让购买二手车的路很艰难。最後,如果能够下苦心去了解二手车的保值率,就可以预估该车辆是否能让自己受到较小的贬值损失。
  只要我们能够避开一些买卖二手车的陷阱、购车时注意事项有做足,就能够用较低的价格购入自己心仪的车辆。如果这辆车状况很好,可以陪伴自己很多年、跋山涉水,这就是人生中一件很快乐得意的事了!

(责任编辑:admin)

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。