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2015CRC桂阳落幕 比亚迪秦唯一混动赛车

时间:2019-01-13 12:28 来源:未知 作者:admin 阅读:

  2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳•中国汽车拉力锦标赛(CRC)于6月2日圆满收官。作为2015年CRC的揭幕战,共有78辆赛车参赛,事故退赛率高达50%,即使面临高气温、多弯赛道等重重困难,比亚迪梦想车队在全场参赛的78辆赛车中名列第28名,是本次比赛中唯一混合动力车型。

  桂阳作为首次举办CRC的城市,隶属湖南省东南部的郴州市。本次赛事全程约511公里,其中包括158公里赛段。赛段由两条路段组成,均双向使用,赛段1:坪石岭/长汾,水泥路面,长度约20.8公里,双向使用5次。赛段2:太和/高山,水泥路面,长度约13.3公里,双向使用4次。

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  本届桂阳站赛道为水泥路面,看似简单却充满玄机。起伏不定的路面、随时出现的小飞跳和狭窄、多弯的赛道,使得整个比赛惊险重重。比亚迪秦不仅要应付多弯赛道,还要顶着烈日在高温下全速前进,这在无形中增加了比赛难度。在第一天的比赛中,SS1、SS2两个赛段直接翻车冲出赛段导致退赛的车辆共计18辆,78台赛车最终仅有48台抵达终点。比亚迪梦想车队除了在第二赛段途中出现爆胎意外,其他一切顺利,成功抵达终点。经历过第一天的状况后,比亚迪梦想车队在第二天对秦进行了相应的调整以迎合赛道,赛场上较第一天表现得更加从容!

  经过两天的激烈比赛,比亚迪秦无论是1.5TI发动机、6前速双离合变速器还是电动机和电池组件,都承受住了激烈对抗和高温暴晒的考验,顺利完成比赛。在赛道和气温的残酷环境下,比亚迪秦强劲的油电双擎动力、绿色的环保理念在赛场上独树一帜引人注目。比亚迪秦成为同样动力车型中油耗最低,同样油耗车型中动力最强的参赛车。在所有参赛的78辆车中,比亚迪“秦”梦想车队完赛率50%,高于全场完赛率48.7%,是唯一一款混合动力车型,在车重与排量并不占优势的前提下,依旧取得本站总排名第28的好成绩。

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  比亚迪秦2015的征程还远不止于此,更稳定、更安全已经成为16项核心升级后比亚迪秦双冠版的新目标,我们也期待能在下一站看到秦双冠版的飒爽英姿,下一站甘肃张掖,期待再见!

(责任编辑:admin)

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