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4S店维修贵因卖车不挣钱 要吃售后这碗饭

时间:2019-02-18 10:14 来源:未知 作者:admin 阅读:
4S店维修贵因卖车不挣钱 要吃售后这碗饭

郑州街头有不少汽车维修店

4S店到底比路边维修店贵在哪儿?

业内人士:配件贵,好技工工资也高,环境、装修都要钱而有些车型销售时几乎没什么利润

卖车不挣钱4S店要吃售后这碗饭

在4S店进行保养或维修,要比路边维修店贵,可你是否知道,4S店贵在什么地方?路边维修店便宜在什么地方?贵是否意味着好,便宜是否意味着不好?

带着这些问题,河南商报记者进行了调查。

价格对比 同样更换机油机滤 4S店比路边店贵100多元

不少有过维修保养车辆经历的车主认为4S店费用贵,实际情况如何呢?

河南商报记者以汽车进行二次保养的名义,将郑州市区一家合资品牌4S店和一家路边维修店进行对比。

以更换机油机滤为例,在4S店,4L机油加1个机油格的费用为282元,工时费为100元,该项保养花费共计382元。

在路边维修店,4L同品质的机油加上1个机油格费用为210元,包含工时费。

根据对比情况,更换一次机油机滤,4S店比路边维修店贵172元。

对此,4S店工作人员称,路边维修店良莠不齐,来4S店做保养,油品更有保障。

业内人士怎么说

4S店 不仅配件贵有时工时费更贵

老曹是郑州一家合资品牌4S店的售后经理,深知客户的感受。

常有客户向我反映,保养维修价格高,不如路边维修店实惠。老曹说,在他看来,贵有贵的原因和好处。一是4S店用的是原厂配件,这些配件在进货时价格本身就高,但质量肯定有保障。老曹说,4S店只能从厂家拿货,价格厂家说了算,易形成垄断。

当4S店拿到配件后,再转卖给客户,有的可能提升价格,有的可能执行比较透明的全国统一价。所以,配件到车主手中后,价格自然比较高。

另外,老曹表示,现在4S店的工时费贵,郑州还好,沿海城市更贵,有时候工时费比配件的价格还贵。以老曹所在的4S店为例,一个技术工人的月工资在4000多元,车辆进行一次二保,工时费就需要200元左右。一方面为了留住技术好的员工需要投入,另一方面,组织工人进行专业技术培训也需要投入。

有知情人士称,为了达到建店标准,4S店在硬件和服务上的投入也很大,装修、设备、休息娱乐区等都得投入,环境确实好,但这些都是要花钱的。

有车型卖车不挣钱依赖售后盈利

现在一些车型卖车基本不挣钱,售后的利润很可观。一位汽修行业人士说。

在他看来,现在的汽车销售已大不如前,有些车型,销售时几乎没有利润可言,获取利润不得不靠年终厂家返点。

国内一家大型汽车销售企业负责人称,2015年,他们公司卖车利润将与修车等汽车服务利润相当,而之前,两者的比例是4∶1。完全靠卖车生存,经销商很快就会倒闭。

该负责人表示,一些汽车销售企业已经开始转战汽车后市场,比如汽车美容、汽车修理、汽车改装、汽车金融服务、二手车交易等。

有专家认为,站在经销商的角度,依靠售后等增值服务盈利是一种趋势,但必须进行规范。不能以垄断的形式,通过售后让车主高价埋单。

路边维修店 主打实惠牌靠的是回头客

相对于4S店,路边维修店主打的是实惠。

老庞是郑州市长江路与工人路口附近一家汽车维修店的老板,他认为所谓实惠,就是让车主对服务满意,同时价格比4S店便宜。

记者看到,老庞的店面上下两层,主修大众车型。店面不大,却是政府部门的定点维修店。我的客户都是回头客,口口相传,诚信待人。他说。

店里工人正维修一辆大众帕萨特轿车,车主陈先生说,他是老客户,保修期没过就在这里维修保养。

老庞说,以帕萨特轿车为例,在4S店保养一次至少花费2000元,在他这里,几百元就能搞定,而且保证用的机油和配件不比4S店差。

很多人在意原厂配件,什么是原厂配件?他称,一家企业生产出来的配件,符合厂家规定的技术参数等指标,且与厂家达成供货协议,这个企业生产出来的配件就是原厂配件。而其他企业生产出同类型的产品,但厂家没有采用,就叫副厂配件,其实质量一样。

老庞说,也不排除有小厂家生产的质量差的配件,但一般的维修店不会选用,我们靠的是回头客,用这种配件是砸自己的生意。不过,他也承认,汽修行业从业者素质良莠不齐,难免会有黑店。

很多人在4S店干过 技术与4S店差距不大

便宜是不是意味着没好货?

10月16日下午,天荣汽配城一家维修店的生意不错,河南商报记者来到时,经理胖子的电话响个不停,多半是车主预约保养维修的。

胖子对工人的技术很有信心。

新车型出来后,由于厂家的技术封锁,我们很难第一时间拿到车辆的各项技术参数,但并不意味着我们拿不到。

事在人为。这句话胖子常挂在嘴边。

通过努力,往往在新车上市一段时间后,胖子店里的工人便拿到了相关技术参数,随后进行研究、学习。

在他看来,一方面新车很少出问题,另一方面车卖得好不好需要时间来检验,这些因素都为路边维修店争取了时间。

说实在的,现在的车质量都不错,国产车质量也不错。只要用大品牌机油,按时保养,正常情况下,跑个七八年不会出问题。平时也就是保养车,简单维修,这种活儿,一般维修店都可以干。根据他分析,以目前汽修行业的现状,技术工人流动性很大,4S店也很难留住人,很多路边维修店的老板之前都在4S店干过。所以,技术方面,路边维修店与4S店差距不大。

另外,胖子直言,由于路边维修店维修的品牌多,可能不如4S店那么专业,但技术是过硬的。都是回头客,什么该修什么不该修都得说明白。

(责任编辑:admin)

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