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低油耗高保值率,保养省心,家用首选高性价比德系车,10万入手 .

时间:2019-05-19 12:03 来源:未知 作者:admin 阅读:
2018年在国内混迹了16年的人气款大众POLO上新了五款车型,售价为7.99-11.79万元。先给大家讲一讲为什么我称这款售价为10.39万的自动安享型车为五款车型中的性价比之最。

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前天07:26 上传



相比于顶配的自动豪华型,这款自动安驾型缺少的配置如下:前排头部气帘、后视镜电动折叠、辅助转向灯、感应雨刮、前部雷达、自动头灯和自动空调,这些配置看起来挺多,但在实际使用上并不会带来太多的影响。用相差的1.2万元的价格换购这些配置,在我看来意义不大。当然如果有你看中的配置,盘它也是没错的。
而相比少低一级的自动安驾型,增加的配置有:后雷达、多功能皮质方向盘、前侧气囊、天窗、行车电脑,这些配置实用性较强,用1.2元买这些配置是不错的选择。并且从外形上看,相比前者14英寸的轮毂后者的15英寸从视觉效果上看更有优势。

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外观

POLO的持续畅销它傲人的外观有着很大的功劳。如果说老款的POLO像一个憨厚的老好人,那这款POLO就是一个有个性的暖男。延续一贯的小巧灵动风格的同时不忘自我个性的塑造。相比老款,新款车身增加了许多硬朗的线条,这些棱角分明的线条集中在发动机盖、车身腰线,提升了整车的时尚感和运动感。采用和老版一样的卤素大灯,照明一般,这也是很多车主认为该改进的地方。个人喜欢车尾的造型,略方形的尾灯突显车尾轮廓,增添敦实可靠感。

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内饰

这款车型的内饰十分中庸,座椅布质非皮质,塑料感重。当然如果你愿意,也能从全黑简单的设计中看出高级感;不喜欢的朋友也可以自己买些东西装点一下。另外,新车味道有些重。安享型的皮质多功能方向盘手感好,配备大屏操作更方便,科技感比老款更高。

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动力

新款最大的革新就在于采用1.5L发动机EA211配合六挡自动变速箱,它的最大功率与1.6L相同,扭矩稍低5Nm但在日常驾驶中很难被察觉,又能满足日渐严格的排放政策。从大众的发展战略来看,1.5L车型开始逐渐代替1.6L和1.4L车型。恩,没错,采用的技术很先进,但是这并不影响1.5L车型继续肉!起步慢,加速到六七档后表现不错。换而言之,你想超车,可以的,但你需要提前加速。对动力要求高、追求极致驾驶感的朋友来说,POLO显然不是很好的选择。话又说回来,对于追求平稳驾驶的朋友们,特别是开车容易害怕或者带着孩子的女性朋友来说,起步肉、动力不足也不失为一个优点——避免油门踩重起步太急、刹车踩重造成急刹。

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空间

POLO的前排空间还是相当不错的,但谈起后排空间就有很多话可以讲了。后排凸起高,塞两个人还凑合,三个成年人排排坐就有点憋屈了。因为空间较小,如果你的身高180往上,坐在后排就难免会有被顶头以及长腿无处安放的感觉。置物空间中规中矩,能满足家用。喜欢小车的朋友,建议入手。

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油耗

6个油左右的油耗是车主们满意POLO的有一原因,小油耗,经济又实惠。

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舒适感

中央没有手扶的托,长时间开车会很难受。空调只有前排出风口,手动空调冷热不好控制,会出现极冷极热的情况,不是很友好。操控还是不错的,方向盘精准,指哪儿往哪儿,路感清晰,但悬挂有点硬。风噪略大,胎噪视路面情况而定。
配置

2018年款全系配置了ESP、胎压监测、自动启停,配置上的进步,提升了在同价位车型中的性价比。安享车型中也有后雷达、多功能皮质方向盘、前侧气囊、天窗、行车电脑,等实用性强的配置。
总评

它怎么样?颜不错,小巧亲和小个性;因为小巧所以停车方便,在市内行驶方便,代步、买菜、家庭购车良品。入门车型,驾驶平稳,动力不足导致起步慢,变速不方便,适合对动力没有高需求的女性或有孩子的家庭选择。内饰简单;配置够用;驾驶感不错。无大功无大过,就像平淡的生活。
我为什么买它?价格亲民;同款价位内性价比极高;大众商标品牌保证;后期保养费用低;保值率不错;没有大的错误,加上一些小惊喜。作为年轻人的第一辆车,它是合理的;作为家庭用车,它是合适的;作为女性选购车,它是合格的。再者,车型面临更新换代,综合上各种优惠,作为抄底也是很棒的选择。

(责任编辑:admin)

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