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春节开车回老家,爬坡情况少不了,请记住这些技巧安全又省油!

时间:2019-05-19 11:52 来源:未知 作者:admin 阅读:

因为在上坡路停车起步,灭车然后溜车把后面的车给撞了。这种小的交通事故频频发生。特别是刚从驾校出来的新手们,看到长长的坡心里就开始胆战心惊了。其实上坡并不是很难,是有很多规律和技巧的。

1、冲坡。上坡前如果是平直的道路,在交通条件允许时,可适当加大车速,用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。

2、换挡。冲坡持续一段距离之后,车辆出现乏力状态,发动机表现出明显的动力不足,此时正是减挡的时机。这时应迅速准确的换入低速挡,在一般情况下,二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确,不拖泥带水,换挡不准确不及时容易造成停车熄火,控制不好会发生车辆后溜,这是很危险的。因此,换挡要一次成功。

3、加油。换挡后油门要迅速跟上,因为此时车辆前进的阻力已经相当大,需要的动力也应相应的加大,只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。

4、车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米,就应保持低挡位大油门,以均匀的车速上坡,在发动机运转正常的挡位上,一直把车开上坡顶,不可忽快忽慢,反复更换挡位。

5、一定要与前车保持适当距离,以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时,发生追尾事故。

汽车爬坡时节油技巧

1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡,而应先对坡度的大小,长短做出适当估计,提前加速,充分利用汽车的惯性冲坡,做到高速档不硬撑,低速档不硬冲,以利节油。

(责任编辑:admin)

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